公共自行車(chē)是城市公共交通的重要組成,也是城市綠色發(fā)展、構(gòu)建生態(tài)文明城市、打造低碳生活的重要推手。連云港市公共自行車(chē)自2014年運(yùn)營(yíng)以來(lái),堅(jiān)持以城市和市民需求為導(dǎo)向,在做好公交換乘接駁、出行空白填補(bǔ)、站點(diǎn)加密優(yōu)化等出行基礎(chǔ)保障方面做出了積極貢獻(xiàn),為市民提供了更加有序、便捷、多樣的公共出行服務(wù)保障。
面對(duì)突如其來(lái)的疫情,市區(qū)范圍內(nèi)城市公交車(chē)、出租車(chē)及網(wǎng)約車(chē)等公共交通全部暫停,給市民特殊期間的必要出行帶來(lái)了影響,而我市公共自行車(chē)因其非封閉式、不聚集的特點(diǎn),成為了疫情期間“最合適”的出行工具,更成為了市民值得信賴(lài)的城市出行兜底保障。
立即行動(dòng) 兜底城市出行保障
3月5日,在接到全市公交車(chē)、出租車(chē)及網(wǎng)約車(chē)等公共交通全部暫停的通知后,鑫城公共公司想群眾之所想、急群眾之所急,勇?lián)忻癯鲂兄負(fù)?dān),立即投入到城市公共出行的兜底保障工作中,并啟動(dòng)疫情防控應(yīng)急預(yù)案,一方面為符合條件外出作業(yè)的一線(xiàn)員工配發(fā)個(gè)人疫情防護(hù)物品,另一方面整合人力,成立2組公共自行車(chē)站點(diǎn)消殺突擊隊(duì),對(duì)全市公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)格劃分,消殺突擊隊(duì)以網(wǎng)格包干的方式對(duì)各自片區(qū)內(nèi)公共自行車(chē)站點(diǎn)設(shè)施設(shè)備及車(chē)輛進(jìn)行集中式全面消殺及重點(diǎn)調(diào)運(yùn),并及時(shí)發(fā)布信息引導(dǎo)市民使用無(wú)接觸的“手機(jī)掃碼”租車(chē)方式,以最大程度的減少二次污染,為市民提供必要出行的基礎(chǔ)保障。自疫情爆發(fā)以來(lái),我市公共自行車(chē)已新增注冊(cè)用戶(hù)2088人,服務(wù)保障市民出行20746人次。
逆行而上 一天消殺車(chē)輛3000輛
自疫情防控以來(lái),負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)區(qū)和連云區(qū)站點(diǎn)消殺和調(diào)運(yùn)的公共自行車(chē)調(diào)運(yùn)員朱香富就沒(méi)有休息過(guò),每天早上8點(diǎn)做完核酸檢測(cè)后,他便帶領(lǐng)該片區(qū)的消殺組員奔赴在站點(diǎn)間。
因受區(qū)域交通管控影響,在開(kāi)發(fā)區(qū)范圍內(nèi),很多必要出行的市民均選擇安全快捷的共享電動(dòng)車(chē),因此他們首要工作就是對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)共享電動(dòng)車(chē)進(jìn)行消殺和充換電,確保開(kāi)發(fā)區(qū)共享電動(dòng)車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)。為節(jié)省時(shí)間,他中午簡(jiǎn)單地吃碗泡面,就急忙趕往連云區(qū)進(jìn)行站點(diǎn)集中消殺和調(diào)運(yùn)工作,他說(shuō):“因?yàn)檫B云區(qū)疫情情勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定,很多市民出行都選擇較為安全的公共自行車(chē),在這個(gè)時(shí)候,能證明我們公共自行車(chē)存在的意義,能為老百姓提供服務(wù),我覺(jué)得很自豪。” 截止到目前,朱香富帶領(lǐng)的消殺組平均每天工作10余個(gè)小時(shí),日均消殺車(chē)輛約3000輛,累計(jì)更換充電電池400余塊。
危急時(shí)刻,唯有擔(dān)當(dāng)方顯責(zé)任,堅(jiān)守服務(wù),唯有責(zé)任才能堅(jiān)持,連云港市公共自行車(chē)將繼續(xù)攻克困難,堅(jiān)定向前,時(shí)刻守護(hù)港城市民的美好出行。