戰(zhàn)疫情 保運營
發(fā)布時間：2022/3/14 9:55:37 瀏覽次數：2452 來源： 市政公用 胡雪娟
我市突如其來的疫情爆發(fā)，使得疫情防控再次升級，在公交車、出租車等城市公共交通停運的情況，市民選擇公共自行車必要出行的頻次快速增長，為了保障市民騎行安全，公共自行車人接下保障市民必要出行的“接力棒”，有條不紊迎“疫”而上，勇挑重擔堅守運營，全力保障當前市民基本公共出行需求。疫情防控以來，公共自行車和共享電動車掃碼開通用戶大幅增加，日均新增公共自行車和共享電動車用戶1000余人，同比增長了近23%，疫情以來累計騎行量約10000人次 。
聚焦站點 劃區(qū)包干加密消殺
在人員到崗緊缺的情況下，鑫城公共公司周密部署，精心組織，根據居住地就近原則，采用劃區(qū)包干的方式，成立公共自行車站點消殺小組，對全市363個公共自行車站點，8000余輛公共自行車站點增加加密消殺頻次，重點對車把、車頭、車座、刷卡面等易接觸部位進行擦拭消毒，最大限度減少二次接觸風險，全力為市民提供安全、放心的必要出行保障。
創(chuàng)新服務 開設“在崗+居家”坐席
因疫情防控居家隔離，公共自行車客服熱線能夠到崗坐席人員不足一半，為了有效解決這一難題，在確保公共自行車服務熱線暢通及網絡信息安全的情況下，迅速啟動“在崗+居家“坐席聯系服務模式，通過將公共自行車系統操作平臺遠程監(jiān)控及熱線電話開通呼叫轉移等方式，組織居家隔離坐席人員居家接線，保障特殊時期熱線服務不斷檔。疫情防控期間，公共自行車客服熱線接聽來電300余個，接通率和回復處理及時率均達100%。
人工調運 確保市民“有車可租”
受部分道路管制影響，調運車無法及時進入公共自行車站點和共享電動車站點進行調運，部門區(qū)域站點車輛出現了飽和現象，為了保證市民的“有車可借，有樁可還”，鑫城公共公司在嚴格執(zhí)行疫情防控相關要求下，緊急調運就近人力，開展人工調運，將站點多余車輛騎到附近站點，如此循環(huán)往返，確保了站點的正常運營。
疫情就是命令，防控就是責任，公共自行車作為特殊時期最安全的公共出行方式之一，公共自行車人義不容辭承擔起保障市民出行的責任，為市民提供必要的、安全的出行保障，用實際行動彰顯國企的責任與擔當。
